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雷州活塞桿_無錫精恒液壓元件(在線咨詢)_汽車活塞桿：

分析復雜的細長軸活塞桿加工工藝

細長軸活塞桿一般指的是活塞桿的直徑和長度之比超過12的工件，因為它的剛性比較差，在磨削的時候，在工件自身的重量和磨削力的作用下，容易造成變形彎曲，打磨出來的工件會出現腰部鼓出來的形狀，還會因為產生震動而使工件出現縱向的震動痕跡，如果在加工的過程中稍有不慎引起偏差的話，工件就會變成橢圓形，zui傳統(tǒng)的方法就是利用中心架，只不過中心架在調節(jié)的時候很不方便，要是小批量生產的話很不劃算，可以看出其加工難度有多大。下面小編給大家介紹一下能夠解決上述這些問題的好方法。

1、在磨削細長軸活塞桿的時候，可以把砂輪修理成凹形，這樣就可以使工件和砂輪之間的接觸摩擦減小。

2、使用趕刀磨削法和多刃磨削法，把砂輪修理成類似階梯的形狀，精準度要求比較高。

為什么活塞桿在電鍍的時候溫度不均？

對于活塞桿相信大家應該是都很熟悉了，但是可能比較的片面。zui近有朋友和小編反應說他在利用活塞桿進行電鍍的時候他的溫度不均呢？接下來將由精恒液壓來給我們大家做講解，如果說你有自己不同的看法可以和我們一起來交流。

活塞桿他會把曲軸的力來傳遞給活塞，汽油泵他會把油抽到霧化器里，然后會產生一定的燃燒力。這個力他是可以讓活塞來進行運動的，然后在把這個里傳遞給曲軸，這個曲軸在轉動以后會把力傳給變速箱。大家可以看到這其實就是一個力的傳遞。可是有朋友就不明白了，為什么活塞桿在電鍍的時候他的溫度不均勻呢？

要是這個溫度不均勻其實對我們后面的工作時候是會有影響的，他會有龜裂出現，然后我們還可以用倍數比較大的放大鏡來看活塞桿他表層那么不規(guī)則的裂紋。液壓系統(tǒng)里可能有高溫情況，那這樣我們的活塞桿進行作業(yè)他就會經常來和低溫環(huán)境進行觸碰。所以我們在保養(yǎng)的時候就要對液壓油進行更換，這樣就不會讓活塞桿出現變色等情況了。

問題1：液壓油缸活塞桿伸縮的zui大速度能做到多少？

液壓油缸活塞桿的伸縮速度，其主要是與油量有關，一般是進油量越多，則其速度越快。所以說，其zui大速度無法估算和給出，應結合實際情況來看。不過要注意的是，在活塞桿運動的極限位置上，可以采取一些緩沖措施，以免出現碰撞等問題。

問題2：油缸和氣缸的活塞桿需要定期加油嗎？

對于油缸來講是不需要的，對于氣缸則可以稍微加一些。